Bandirma Gemi Muzesi

Bandırma Vapuru’nun izinde

Bandırma Gemisi, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunda üstlendiği rolle anılan bir denizcilik mirasıdır. 1878’de Glasgov’da “Trocadero” adıyla inşa edilen gemi, uzun yıllar Kymi adıyla yük taşıdı. 12 Aralık 1891’de batmasının ardından çıkarılıp onarıldı ve aynı yıl yeniden yüzdürüldü.

1894’te İdare-i Mahsusa’ya nakledilen gemi, “Panderma” adıyla Osmanlı denizlerinde yük ve yolcu taşımaya başladı. 1910’da adı Bandırma olarak değiştirildi ve posta vapuru haline getirildi. 19 Mayıs 1919’da Gazi Mustafa Kemal Atatürk ile silah arkadaşlarını Samsun’a ulaştırmasının ardından posta hizmetlerine devam eden vapur, 1924’te hizmet dışı bırakıldı; 1925’te Haliç’te söküldü.

Çizimlerden müzeye

Gemi, 1999’da orijinal çizimleri referans alınarak yeniden yapıldı. Kullanım hakkı ve işletmesi Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından devralındıktan sonra müzeye dönüştürüldü ve 19 Mayıs 2006’da ziyarete açıldı.

Gemi içindeki kamarada Mustafa Kemal Paşa ve dört silah arkadaşının balmumu heykelleri yer alır. Sergilenen nesneler arasında 1878 imalatı duvar saati, telefon, harita ölçüm malzemeleri, yangın tüpü, masa ve sandalyeler bulunur. Bu seçki, vapurun tarihini yalnızca anlatısal değil, iç mekân ve eşya ölçeğinde de görünür kılar.

Millî Mücadele Parkı ve Açık Hava Müzesi

Bandirma Gemi Muzesi, 35 bin metrekare alana kurulu Millî Mücadele Parkı ve Açık Hava Müzesi bünyesindedir. Alanda, Çanakkale Savaşı’ndan düşmanın İzmir’de denize dökülüşüne uzanan mücadeleyi simgeleyen seramik rölyefler yer alır.

Parktaki diğer unsurlar arasında Samsun ve ilçelerinden Kurtuluş Savaşı’nda hayatını kaybeden 1200 şehidin adlarını taşıyan şehitler yazıtı, Millî Mücadele’yi anlatan 10 bronz rölyef ve yedi figürlü Milli Kurtuluş Anıtı bulunur. İstiklal Mücadelesi’nde kullanılan top, tüfek, torpido, denizaltı mayınları ve uçaksavar da sergilenen savaş malzemeleri arasındadır.